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12月5日，由蜀道集團川高公司投資、中鐵五局承建、中交二院設計的G5京昆高速公路漢中至廣元（四川境）擴容項目控制性工程——萬家隧道雙幅精準破巖貫通。這一關鍵節(jié)點的達成，不僅標志著漢廣擴容項目建設實現(xiàn)階段性跨越，更為川陜北向交通大通道的升級奠定了堅實基礎。
萬家隧道位于四川廣元旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)，地處國家4A級旅游景區(qū)米倉山大峽谷核心區(qū)域，與已貫通的蔡家坪隧道隔著水磨河遙相呼應。特殊的地理區(qū)位疊加嚴苛的生態(tài)保護要求，使其成為項目重點控制性特長隧道。該隧道左線全長3206米，右線長3198米，設計荷載等級為公路-Ⅰ級。受峽谷地形陡峭影響，施工便道修筑難度極大，加之隧道穿越區(qū)域巖溶發(fā)育密集、地下水系發(fā)達，且圍巖破碎易坍塌，導致項目安全風險與施工難度均處于高位。
為實現(xiàn)“安全貫通、生態(tài)共生”的雙重目標，項目團隊以科技創(chuàng)新為引擎，堅守“科學組織、精心策劃、精準施工、安全為先、生態(tài)共建”的核心準則，打出一套技術(shù)攻堅與生態(tài)保護的組合拳。針對復雜地質(zhì)條件，團隊精準研判圍巖特性，采用“圍巖分級自適應施工技術(shù)”，嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”十八字施工方針，成功攻克圍巖破碎、集中涌水、斷層帶穿越等多項技術(shù)難題。在施工管理全過程搭建隧道施工“數(shù)字化管理平臺”，整合 BIM 技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，實現(xiàn)“設計-施工-運維”全生命周期數(shù)字化管控，保障施工安全、規(guī)范、有序進行。
作為國家“十縱十橫”綜合運輸大通道首都放射線G5京昆高速的關鍵段落，漢廣擴容項目地處川陜交界核心區(qū)域，北接陜西漢中寧強縣，南連四川廣元，是川陜北向走廊的重要交通樞紐。項目建成后，將大幅提升G5京昆高速川陜段的通行能力，有效提高運輸效率，進一步強化京昆高速南北交通大動脈的功能定位。這對四川暢通北向川陜走廊、深度融入“一帶一路”建設、充分發(fā)揮交通大動脈輻射帶動作用，以及推動高速沿線地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，具有重大而深遠的意義。
